必須對(duì)市級(jí)國(guó)有資產(chǎn)管理體制實(shí)行新一輪改革

據(jù)媒體報(bào)道，2021年以來(lái)，央企改革動(dòng)作頻頻：中國(guó)星網(wǎng)、中國(guó)電氣裝備、中國(guó)物流集團(tuán)亮相，中化集團(tuán)和中國(guó)化工實(shí)施重組，普天并入電科，鞍鋼“牽手”本鋼，稀土、煤炭等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合深入實(shí)施，物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)、海工裝備創(chuàng)新平臺(tái)加快落地。

應(yīng)當(dāng)說(shuō)，在即將過(guò)去的這一年，央企改革的效率還是挺高的，效果也比較明顯的。一批本以為比較難改，甚至是難啃的“硬骨頭”的企業(yè)，得以全面改革，且產(chǎn)生了比較好的影響，形成了“破冰”效應(yīng)。在這些企業(yè)改革的影響下，相信央企改革會(huì)取得更多突破、更大進(jìn)展、更好效果。

而從國(guó)務(wù)院國(guó)資委近日舉行的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議傳遞的信息，2022年的央企改革，將深化跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨企業(yè)專業(yè)化整合，加強(qiáng)海工裝備、新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物流大數(shù) ……