橙紅色的橋吊自動(dòng)運(yùn)行，將一個(gè)個(gè)集裝箱從馬士基“卡迪斯”輪上緩緩吊起，平緩越過船舷，穩(wěn)穩(wěn)地落在自動(dòng)駕駛集卡（IGV）上，隨后運(yùn)往堆場(chǎng)，停在一臺(tái)經(jīng)智能化改造的輪胎式龍門吊下，龍門吊自動(dòng)抓取，精準(zhǔn)平穩(wěn)地將IGV上的集裝箱放到指定的場(chǎng)箱位上。近日，在全流程智能化改造后的廈門港海潤(rùn)碼頭，“卡迪斯”輪完成了3377標(biāo)箱作業(yè)量。

幾天前，這一全國(guó)范圍內(nèi)首個(gè)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目完工，開始試運(yùn)行。項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過改造，海潤(rùn)碼頭整體效率提升10%，預(yù)計(jì)每年節(jié)約人工成本2424萬元，減少碳排放3400噸。

無獨(dú)有偶，圍繞數(shù)字賦能綠色制造，今年以來，三鋼集團(tuán)已有一煉焦大型化、二煉焦超低排放、H型鋼產(chǎn)線建設(shè)等一批項(xiàng)目建成，智慧冶金、大數(shù)據(jù)中心、鐵前設(shè)備大型化、PVDF氟新材料等一批項(xiàng)目開工或 ……