長期以來，中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著嚴(yán)重的供需錯配問題，而“銜接”上游制氫與下游用氫的儲運(yùn)環(huán)節(jié)，成為制約氫能大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的突出瓶頸。

日前證券時報·e公司記者走訪氫能代表企業(yè)發(fā)現(xiàn)，隨著政策密集發(fā)力和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善，氫能儲運(yùn)環(huán)節(jié)正在迎來系統(tǒng)性變革：儲運(yùn)裝備逐步升級，完善氫能管網(wǎng)布局，積極探索液態(tài)、固態(tài)等新型儲運(yùn)形式。

業(yè)內(nèi)人士呼吁，希望國家針對氫能儲運(yùn)環(huán)節(jié)提供專項(xiàng)支持，盡快完善行業(yè)規(guī)范，并推動碳?xì)涫袌鰠f(xié)同發(fā)展，全方位減少氫能的綠色溢價。

儲運(yùn)容器升級降本

“中國的氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)已處在‘1到10’的過渡階段，但仍在商業(yè)化前期，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的商業(yè)化價值還未體現(xiàn)出來。”作為國產(chǎn)車載儲氫瓶廠商代表，中材科技（蘇州）有限公司執(zhí)行董事張?jiān)蜃C券時報記者表示，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約因素之 ……