近期的A股，除了大家耳熟能詳?shù)囊恍┵惖腊鍓K繼續(xù)”喧囂“之外，有一個小眾行業(yè)低調(diào)但不停地上漲，行業(yè)龍頭從低點算起已經(jīng)有接近一倍的漲幅。這個板塊就是造船業(yè)。

說它小眾，其實包含兩層意思：一是行業(yè)比較集中，標(biāo)的不多；二是行業(yè)已經(jīng)太久沒有重大行情表現(xiàn)，投資者早已”忘記“了這個板塊，一些新股民甚至可能都不知道這個行業(yè)存在。

站在當(dāng)前時點，造船業(yè)新一輪周期或?qū)㈤_啟。

開源證券表示，海運價格上升，集裝箱需求景氣，新船價格回升趨勢明顯，船企擴張意愿強，新一輪船舶上升周期有望開啟。

持有同樣觀點的還有民生證券，理由是需求端集裝箱率先發(fā)力，換船周期或已臨近。

而申萬宏源則表示，造船業(yè)將從訂單拐點到業(yè)績拐點

新周期啟動

造船新周期開啟的主要支撐邏輯有兩點：一是 ……