作為我國(guó)面向南亞?wèn)|南亞開放的重要門戶，云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加快重塑口岸經(jīng)濟(jì)生態(tài)。近年來(lái)，全省口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)，交通、物流、數(shù)字、能源等大通道建設(shè)全面發(fā)力，為開放前沿注入澎湃動(dòng)能。

隨著臨翔至清水河高速公路正式通車，這條縱貫臨滄腹地的高速公路背后，是云南國(guó)資國(guó)企的全力攻堅(jiān)，從項(xiàng)目立項(xiàng)到工程建設(shè)，以專業(yè)化的施工能力和資源整合優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)這條串聯(lián)起沿邊8個(gè)州（市）24個(gè)縣，解決了公路等級(jí)低、連接不暢的痛點(diǎn)，架起昆明直通印度洋的“黃金走廊”。云南境內(nèi)中越、中老、中緬三大國(guó)際通道高速公路全部貫通，標(biāo)志著“五出境”高速公路網(wǎng)國(guó)內(nèi)段實(shí)現(xiàn)全程高速化。

中老鐵路“黃金通道”效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，截至7月中旬，已累計(jì)開行旅客列車7.8萬(wàn)列，發(fā)送旅客超5500萬(wàn)人次，吸引全球115個(gè)國(guó)家和地區(qū)的53.9萬(wàn)名旅客 ……