碳化硅行業(yè)研究:把握能源升級(jí)+技術(shù)迭代的成長(zhǎng)機(jī)遇
碳化硅行業(yè)研究:把握能源升級(jí)+技術(shù)迭代的成長(zhǎng)機(jī)遇
入庫(kù)時(shí)間:2023-02-13|字體:| 下載收藏 語(yǔ)音播報(bào)
作者:楊洋 鐘智鏵  來(lái)源:長(zhǎng)江證券
下一代功率器件關(guān)鍵技術(shù):碳化硅

近年來(lái),隨著5G、新能源等高頻、大功率射頻及電力電子需求的快速增長(zhǎng),硅基半導(dǎo)體器件的物理極限瓶頸逐漸凸顯,如何在提升功率的同時(shí)限制體積、發(fā)熱和成本的快速膨脹成為了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)內(nèi)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題,以碳化硅為首的第三代半導(dǎo)體材料在這一趨勢(shì)下逐漸從科研走向產(chǎn)業(yè)化。與硅基半導(dǎo)體材料相比,以碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體材料具有高擊穿電場(chǎng)、高飽和電子漂移速度、高熱導(dǎo)率、高抗輻射能力等特點(diǎn),適合于制作高溫、高頻、抗輻射及大功率器件。具體優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在:(1)能量損耗低。碳化硅模塊的開(kāi)關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗顯著低于同等IGBT模塊,且隨著開(kāi)關(guān)頻率的提高,與IGBT模塊的損耗差越大,碳化硅模塊在降低損耗的同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)高速開(kāi)關(guān),有助于降低電池用量,提高續(xù)航里程,解決新能源汽車(chē)痛點(diǎn);

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