德國的國有企業(yè)興起于19世紀末的鐵路建設過程，當時政府通過國家投資與向私人贖買的方式擁有了大量鐵路的所有權。然而，與其他歐洲國家不同，德國在第二次世界大戰(zhàn)后并沒有以高速國有化的方式修復戰(zhàn)爭對國民經(jīng)濟的打擊，而是選擇了社會市場經(jīng)濟這一獨特的發(fā)展模式。這種模式強調資本主義私人生產(chǎn)的方式發(fā)揮市場競爭作用，同時政府集中為市場提供公平的競爭環(huán)境而非直接干預市場運行。在這種社會市場經(jīng)濟體制的基礎上，德國的國有企業(yè)既要擔當國家重要利益部門的生產(chǎn)經(jīng)營活動，同時更要直接參與市場競爭，即兼顧經(jīng)濟效益與社會責任的雙重使命。

德國國有企業(yè)以分級管理和分類管理相結合的方式區(qū)別管理不同性質的國有企業(yè)。分級管理是指根據(jù)出資主體的不同，將國有企業(yè)分為中央級國有企業(yè)、省級國有企業(yè)和地方級國有企業(yè)三種基本類型。三類國有企業(yè)分別從事不 ……