第四批混改試點(diǎn)名單初定，超過(guò)100家企業(yè)將在重要領(lǐng)域和充分競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域推進(jìn)混合所有制改革，目前正在履行有關(guān)程序。

第一財(cái)經(jīng)記者采訪了多家申報(bào)混改試點(diǎn)的企業(yè)，他們或主動(dòng)求變、或?yàn)槲C(jī)倒逼，混改為企業(yè)提供了一條做強(qiáng)主業(yè)、激發(fā)活力、完善公司治理的路徑，但企業(yè)在實(shí)操過(guò)程中也面臨著諸多難點(diǎn)與困境。

為何混改

“我們?cè)絹?lái)越感受到，單靠自己的力量是不夠的，更快、更好地推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展智能高鐵，還需要和其他高科技企業(yè)加強(qiáng)合作。”北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)副總經(jīng)理邢毅接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，公司正在申報(bào)第四批混改試點(diǎn)，也已經(jīng)入選了國(guó)企改革“雙百企業(yè)”。

北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)是央企中國(guó)通號(hào)的二級(jí)子公司，這家企業(yè)為中國(guó)超過(guò)90%的高鐵線路提供核心控制裝備，并參與了肯尼亞蒙內(nèi) ……