員工持股、股權分紅等舉措落地生效，國企相關改革持續(xù)推進——

激勵多了，企業(yè)活了

今年以來，濟南重工集團有限公司打造以軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)為核心的智能制造與高端裝備產(chǎn)業(yè)園，重點發(fā)展全斷面隧道掘進機、隧道掘進專用裝備、裝配式建材生產(chǎn)線等產(chǎn)品領域，老國企煥發(fā)出勃勃生機。

有著60多年歷史的中國一重集團有限公司，被譽為中國裝備制造工業(yè)、機械工業(yè)的“鼻祖”。但是，曾經(jīng)光輝的老國企前幾年經(jīng)濟效益持續(xù)下滑，到2016年資金鏈幾乎斷裂，企業(yè)陷入前所未有的困境。

怎么辦？改革是“救命草”，激活“人”的動力是關鍵。3年多來，圍繞“人員能上能下、崗位能進能出、薪酬能增能減”的體制機制改革，老國企煥發(fā)了“新青春”。近年來，以此為代表的激勵機制改革是國企改革的一項重點。記者日前從國務院國資委了解到 ……