張寶林:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處戰(zhàn)略培育期
張寶林:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處戰(zhàn)略培育期
入庫(kù)時(shí)間:2018-01-22|字體:| 下載收藏 語音播報(bào)
  來源:騰訊汽車
1月20-21日,以“把握全球變革趨勢(shì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2018)在北京舉行?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)張寶林認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車行業(yè)正邁進(jìn)新時(shí)代,具體有四個(gè)變化。

其一,新政策新時(shí)代。新能源汽車補(bǔ)貼政策,將從“貨幣補(bǔ)貼”為主演變到“非貨幣”政策支持為主;技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效益、成本下降、基礎(chǔ)設(shè)施完善,使新能源汽車市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的步伐越來越快。

其二,新能源新增長(zhǎng)。新能源汽車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由“高速”增長(zhǎng)階段進(jìn)入“高質(zhì)量”發(fā)展階段的關(guān)鍵力量。

其三,新技術(shù)新模式。張寶林認(rèn)為,未來用戶出行將更加多元化,共享出行將成長(zhǎng)迅猛。所謂“4+2”技術(shù),指的是電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化+共享化、智能化制造。

其四,新產(chǎn)業(yè)新競(jìng)爭(zhēng)。在他看來,汽車產(chǎn)業(yè) ……
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