對于百姓來說，最怕的就是聽到大通脹消息，畢竟通貨膨脹過于厲害，也就意味著百姓手中的錢變得不值錢，在疫情背景下，今年有關(guān)通貨膨脹的消息一直不斷，大宗商品也應(yīng)聲而起開始一波漲價潮，鋼鐵、原油、煤炭等價格皆在今年迎來暴漲。

與此同時，全球海運價格也一漲再漲，這令許多企業(yè)今年經(jīng)營壓力倍增，企業(yè)的利潤空間進一步被壓縮。儼然，海運價格已經(jīng)成為企業(yè)運營成本增長的主要原因，尤其是在去年疫情暴發(fā)后，國內(nèi)防疫產(chǎn)品出口訂單增多，加上外貿(mào)生意再次火爆，令集裝箱、貨運船的市場需求迎來暴漲，在這種背景下，海運價格也受到影響不斷上漲。

并且，由于中國在全球制造業(yè)重心的地位，尤其是全球疫情大爆發(fā)期間，很多國家的制造業(yè)都出現(xiàn)了停滯的狀況，而中國卻因為控制了疫情恢復(fù)了生產(chǎn)和供應(yīng)，因此中國的進出口今年以來仍然處于爆發(fā)式的增長 ……