盛夏7月，江蘇省內(nèi)各在建鐵路項(xiàng)目避開中午酷暑時(shí)段，“錯(cuò)峰”施工，一片繁忙景象。今年上半年，江蘇全省鐵路建設(shè)投資完成350億元，實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過半、任務(wù)超半”的階段性目標(biāo)。眼下，隨著北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵等一批重大項(xiàng)目加速推進(jìn)，江蘇省在建鐵路工程開足馬力，全力沖刺下半年建設(shè)目標(biāo)。
早上5點(diǎn)30分，北沿江高鐵崇啟公鐵大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，400多名工人已經(jīng)開始了一天的工作，大干氛圍跟周邊的氣溫一樣逐漸攀升。這座全長4.09公里的大橋，橫跨長江入海口北支航道，是北沿江高鐵的控制性工程。大橋主通航孔橋?yàn)橹骺?00米的雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度無砟軌道公鐵兩用斜拉橋?！跋募臼鞘┕さ狞S金期，但也要注意避暑，做好工人的安全防護(hù)工作！”中鐵大橋局北沿江高鐵站前5標(biāo)項(xiàng)目部工程負(fù)責(zé)人說，他們調(diào)整了工作時(shí)間，采 ……
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