面對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，如何以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，以生態(tài)共建凝聚發(fā)展合力？
在近日舉行的第十五期現(xiàn)代新國企研討會(huì)上，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，國資央企正以產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)保障國家戰(zhàn)略安全，在標(biāo)準(zhǔn)制定、固態(tài)電池研發(fā)及高端品牌突破中發(fā)揮“壓艙石”作用。面對鋰電池安全、固態(tài)電池工藝及市場“快銷化”挑戰(zhàn)，產(chǎn)學(xué)研協(xié)同、開放共創(chuàng)及整體解決方案成為破局關(guān)鍵。
央企提供產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)保障
公開數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛，已連續(xù)11年位居全球第一。
這份成績單的背后，體現(xiàn)著中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的蓬勃?jiǎng)恿?。“尤其在?jì)算變革方面，中國能夠獨(dú)立自主發(fā)展人工智能技術(shù)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)?！敝袊嚬こ虒W(xué)會(huì)汽車安全技術(shù)委員會(huì)副主任委員 ……
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